廖勇自1987年參加工作以來(lái)，先后任職于四川省成都長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸（集團(tuán)）公司第五十七隊(duì)、成都錦湖長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸有限公司、富臨長(zhǎng)運(yùn)高速客運(yùn)分公司、富臨長(zhǎng)運(yùn)旅游運(yùn)輸貿(mào)易分公司。他從事駕駛工作30余年，安全行駛里程達(dá)300萬(wàn)公里，從未發(fā)生過(guò)亡人事故和惡性投訴事件，多次獲得“安全文明駕駛?cè)恕狈Q(chēng)號(hào)。
始于熱愛(ài) 成于堅(jiān)守
廖勇在年少時(shí)就熱愛(ài)駕駛工作，成年后努力學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)，考取駕駛資格證，立志成為一名大客車(chē)駕駛員。他說(shuō)：“我人生的夢(mèng)想沒(méi)有那么遠(yuǎn)大，就是盡自己所能，駕駛我所喜歡的汽車(chē)，將所有乘客平平安安地送到目的地。”
他每天開(kāi)著客車(chē)行駛在高速公路上，穿梭在城市街道上，運(yùn)輸?shù)某丝筒挥?jì)其數(shù)，轉(zhuǎn)眼間已將近40年。
經(jīng)驗(yàn)豐富 資歷深厚
廖勇從業(yè)多年，經(jīng)歷集團(tuán)三家分公司工作調(diào)換，熟悉公司90%以上的班線(xiàn)、旅游運(yùn)輸線(xiàn)路。一些不熟悉路線(xiàn)的新同事或調(diào)到不熟悉路段的同事，在首次出車(chē)前都會(huì)向他了解路線(xiàn)路況，他也樂(lè)于分享。
不僅如此，他還善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，了解不同季節(jié)、不同氣候的特點(diǎn)，清楚哪些路線(xiàn)會(huì)有哪類(lèi)突發(fā)情況、安全隱患，且都毫無(wú)保留地提前分享。漸漸地，廖勇“活地圖”這一綽號(hào)便在同事間叫開(kāi)了。
服從安排 積極響應(yīng)
作為一名駕駛技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、深受乘客喜歡的老師傅，廖勇從沒(méi)有老師傅的架子，而是隨叫隨到，遇到任何任務(wù)都決不退縮。
因?yàn)槭煜ぢ肪€(xiàn)，他是抗險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸物資的首選駕駛員，參與了多次抗震救災(zāi)救援人員運(yùn)輸以及傷員運(yùn)送安置任務(wù)。新冠疫情期間，他也多次參與成都防疫運(yùn)輸任務(wù)。
善于學(xué)習(xí) 追求卓越
大客車(chē)駕駛員是一種高風(fēng)險(xiǎn)、高技能的職業(yè)，駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤(pán)，還有乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。廖勇深知責(zé)任重大，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、公司規(guī)章制度和事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并常常根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，按線(xiàn)路、季節(jié)、車(chē)況等情況對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，使自己在行車(chē)過(guò)程中做到心中有數(shù)。
工作之余，他還努力鉆研車(chē)技，對(duì)自己的“老搭檔”進(jìn)行深入了解。他不僅對(duì)處理拋錨、異響等小故障手到擒來(lái)，對(duì)如何用車(chē)更省油也有自己的心得，公司每月節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)名單都有他，他是大家公認(rèn)的“節(jié)油小能手”。公司發(fā)現(xiàn)部分車(chē)輛油耗異常時(shí)，也經(jīng)常會(huì)和他一起探討和研究，他為公司提供了無(wú)數(shù)寶貴意見(jiàn)。
廖勇沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，沒(méi)有催人淚下的事跡，也沒(méi)有耀眼奪目的光環(huán)，有的是安全行車(chē)300萬(wàn)公里的記錄，有的是擔(dān)任駕駛員以來(lái)“零投訴”的服務(wù)，以及三十多年如一日對(duì)崗位的堅(jiān)守。從平凡到偉大，必是始于熱愛(ài)，成于堅(jiān)守，臻于匠心。獲評(píng)“成都工匠”，他實(shí)至名歸。
