[本網(wǎng)訊] 由國務院、交通運輸部及省、市上級主管部門組織開展的安全生產(chǎn)大檢查活動已告一段路，為鞏固大檢查活動取得的良好收效，進一步加強安全監(jiān)管，運業(yè)集團按照省運管局有關要求，根據(jù)省局下發(fā)的《2013年道路運輸安全生產(chǎn)“大整治”實施方案》積極部署，從2013年10月1日起至12月31日止在全集團范圍內(nèi)組織開展安全生產(chǎn)“大整治”專項行動。
“大整治”專項行動旨在認真汲取達州市渠縣“9.15”重大道路運輸行車事故教訓，通過為期三個月的道路運輸安全生產(chǎn)“大整治”，努力實現(xiàn)道路運輸行業(yè)源頭安全隱患明顯減少，進一步落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步提高駕駛員、基層操作人員、安全管理人員的安全意識，進一步加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，減少各類道路運輸違法違規(guī)行為，堅決遏制重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。
根據(jù)上級安排，“大整治”專項行動分三個階段循序推進：10月1日-10月11日為制定方案和工作布置階段；10月11日-12月20日為全面整治階段；12月20日-2014年1月10日為總結報告階段。
為保證活動落到實處，取得實效，運業(yè)集團明確整治重點和具體措施：
整治重點：一是客運駕駛員是否按規(guī)定進行了安全承諾，企業(yè)是否建立了對駕駛員違法接打手機、未系安全帶等違規(guī)行為的監(jiān)管制度。二是企業(yè)是否按規(guī)定對駕駛員進行了安全教育培訓，教育培訓內(nèi)容是否包括法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、冬季專項安全行車技能、應急處置等。三是企業(yè)是否定期對駕駛員各類違法違規(guī)行為進行查詢，并及時進行針對性的教育和嚴肅處理。四是企業(yè)是否按要求對GPS分段限速系統(tǒng)升級改造工作落實到位，是否嚴格執(zhí)行GPS監(jiān)控工作制度。五是省際長途客車停車休息制度執(zhí)行落實情況。六是是否嚴格執(zhí)行了車輛維護和技術管理制度，企業(yè)車輛技術管理人員是否對二級維護情況進行了跟蹤監(jiān)督；有無二級維護項目不齊或買單、賣單等違法行為。七是車輛附屬安保設施配備是否齊備。八是企業(yè)針對惡類氣候、危險路段是否制定應急預案及落實情況。
具體整治措施：進一步強化駕駛員教育培訓。加強典型事故案例分析和安全行車操作技能培訓。加強駕駛員管理，全力查處客運駕駛員各類違法違規(guī)行為。強化GPS監(jiān)控管理，加大對車輛超速的監(jiān)控力度，進一步落實GPS分段限速措施；嚴格執(zhí)行GPS監(jiān)控制度，做好監(jiān)控平臺24小時值班。全面加強監(jiān)督檢查，采取多種安全管理形式，不定期的對各類客運班線、班車進行跟車監(jiān)督、途中檢查、分片抽查，及時有效掌握客運駕駛員的工作狀態(tài)，糾正駕駛員各類違章駕駛員行為，把安全生產(chǎn)責任落到一線“操作手”層面。強化農(nóng)村客運安全管理，抓好超長客運和旅游包車客運安全管理。
在明確整治重點、整治措施的同時，運業(yè)集團結合自身實際，對本次專項行動的開展提出了四大工作要求：一要求各企業(yè)根據(jù)省、市、縣等行業(yè)主管部門關于“大整治”行動方案具體工作要求，結合企業(yè)實際，細化工作任務，制定切實可行、有針對性、有可操作性的工作措施，確保此次“大整治”行動取得實效。二落實責任，加強領導。運業(yè)集團成立以總經(jīng)理曾剛同志任組長，常務副總經(jīng)理王志、分管安全副總經(jīng)理張瑩升為副組長，各企業(yè)主要負責人、企劃部部長、安全部部長等為成員的“大整治”行動領導小組。各企業(yè)也要成立相應組織，落實責任，密切協(xié)作，共同開展好此次整治行動。三在“大整治”行動開展期間，各企業(yè)制定、完善安全管理制度，查找問題，排查安全隱患，加大路檢路查力度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時整改，責任到人，確保整改落實到位。四加強反饋，定期報告。
（安全部 尹燕）
