成都市推出的“成都工匠”評選活動深入發(fā)掘出了一批在平凡崗位上無私奉獻(xiàn)的個人，富臨長運(yùn)三運(yùn)司修理廠廠長張彬就是其中一員。
技術(shù)精湛，隊伍精良
張彬在2008年到修理廠參加工作時，前期主要負(fù)責(zé)汽車底盤和發(fā)動機(jī)的修理。由于維修技術(shù)過硬，客戶反應(yīng)較好，張彬在較短的時間內(nèi)就開始擔(dān)任修理廠機(jī)修2組班組長。在平時的維修工作中，他堅持按照行業(yè)管理部門的標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司相關(guān)要求進(jìn)行操作，還積極參加公司領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的應(yīng)急搶險任務(wù)。
張彬現(xiàn)負(fù)責(zé)全廠的維修技術(shù)，在維修方面，近20年的維修經(jīng)歷讓他積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時，他操作嚴(yán)謹(jǐn)，待人親和，這也成為了他擔(dān)任維修技術(shù)負(fù)責(zé)人的重要條件。
此外，張彬還先后帶了六名學(xué)徒工，其中三位已成為了修理廠維修的中堅力量，使得修理廠的維修隊伍日益壯大和精良。
刻苦鉆研，默默奉獻(xiàn)
除了完成日常的技術(shù)負(fù)責(zé)工作，張彬還積極學(xué)習(xí)，特別是在維修質(zhì)量管控方面，取得了很大的進(jìn)步。
二級維護(hù)的車輛一直是阻礙修理廠降低返工復(fù)修率的主要因素，克服了這一大困難，就相當(dāng)于完成了降低返工率的工作。張彬自上任開始，便對修理廠常見車輛的制動系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)、車型、材料收集，積極利用休息時間在網(wǎng)上查閱相關(guān)技術(shù)更換標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行整理。經(jīng)過3個月在實(shí)際工作中的試驗(yàn)摸索，不同車輛制動系統(tǒng)的拆裝、潤滑，制動鼓的測量、探傷，制動片的磨損極限、打磨，制動盤的測量和清潔，剎車滾輪的尺寸大小等都有了一套系統(tǒng)的檢測更換標(biāo)準(zhǔn)。這不僅為修理廠各個維修班組在維修過程中制動部件的更換提供了依據(jù)，也大大提高了修理廠的維修合格率。
好評如潮，屢獲殊榮
張彬踏實(shí)肯干、兢兢業(yè)業(yè)、努力鉆研的工作作風(fēng)得到全體員工的一致好評，他更是多次獲得公司評選的各項殊榮：
2011年，被成都長運(yùn)集團(tuán)有限公司評為“優(yōu)秀保修工”；
2012年，被成都長運(yùn)集團(tuán)有限公司評為“先進(jìn)生產(chǎn)者”；
2015年，被富臨運(yùn)業(yè)集團(tuán)工會評為“崗位標(biāo)兵”；
……
在勞動中體現(xiàn)價值，在奉獻(xiàn)中展現(xiàn)風(fēng)采，在平凡的崗位干出不平凡。張彬用多年來的實(shí)際行動向我們真正詮釋了工匠精神的意義。相信在“成都工匠”們的榜樣力量的影響下，會有越來越多的人更深刻地理解工匠精神的含義，從而在整個集團(tuán)內(nèi)部建設(shè)一支重知識、善技能、創(chuàng)新型的團(tuán)隊。
