2021年11月1日，富臨運業(yè)城配業(yè)務(wù)正式投入運營。這是富臨運業(yè)在轉(zhuǎn)型升級道路上的再邁步，也標(biāo)志著富臨運業(yè)物流業(yè)務(wù)發(fā)展再上新征程。
應(yīng)勢而生，布局城配新業(yè)務(wù)
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，小批量、多頻次、時效性強的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送的需求日益增長。國家出臺相關(guān)政策，將城市配送列入九大工程，并鼓勵專業(yè)運輸企業(yè)開展城市配送。
從邁入轉(zhuǎn)型升級之路開始，結(jié)合自身運行優(yōu)勢發(fā)展物流業(yè)務(wù)一直是富臨運業(yè)的重要發(fā)展方向之一。近年來，富臨運業(yè)為應(yīng)對傳統(tǒng)運輸業(yè)下滑的趨勢，進行了多次的改革創(chuàng)新。通過對運輸市場的分析研判、對物流市場發(fā)展規(guī)律的深刻理解，充分認(rèn)識到，城市配送作為物流鏈條中的“最后一公里”配送，在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的承上啟下作用。而無論是傳統(tǒng)行業(yè)的深度發(fā)展，還是新零售企業(yè)的異軍突起，城配物流都是“必需品”，其發(fā)展趨勢強勁，發(fā)展空間有著無限可能。
由此，富臨運業(yè)踏上了物流的賽道，找準(zhǔn)定位厚植優(yōu)勢、緊跟時代發(fā)展趨勢，力求促進物流業(yè)務(wù)與客運業(yè)務(wù)的相互補充，推動富臨運業(yè)的同心多元化經(jīng)營戰(zhàn)略。
搭好班子，進軍城配新領(lǐng)域
對于拓展物流，富臨運業(yè)始終保持著“空杯心態(tài)”，秉承向優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)、聯(lián)手合作共贏的理念，在市場上尋求共建者。
2021年3月，成都雅駿新能源汽車股份有限公司旗下主營城市配送的全資子公司成都綠卡城配物流有限公司與富臨運業(yè)相識。
成都綠卡成立于2014年，有著較為豐富的城配運營管理、運作經(jīng)驗，同時對市場、業(yè)務(wù)有著較為堅實的基礎(chǔ)。富臨運業(yè)依托上市公司平臺，在品牌形象、資金籌措、內(nèi)部管理上有著自身獨特優(yōu)勢。
一來二往，兩家公司在后續(xù)不斷的溝通、磋商中很快達成合作共識，決定由雙方共同派員組成項目管理團隊，以富臨運業(yè)旗下彤熙商貿(mào)公司為主體，承接成都綠卡所有項目的實際運營工作，并于11月1日正式啟動城配業(yè)務(wù)運營。
謀深干實，打響城配新品牌
城配業(yè)務(wù)發(fā)展謀在深處，干在實處。
運營開始后，首批次投用新能源物流車輛近300臺，以城配項目為主奠定基礎(chǔ)，并預(yù)計在2022年增加投用車輛數(shù)。彤熙商貿(mào)將依托富臨運業(yè)與成都綠卡雙優(yōu)勢，盡快在市場上提升知名度，提高占有率，不斷擴大運營規(guī)模和業(yè)務(wù)體量。在此基礎(chǔ)上，鍛煉管理與運營隊伍，逐步延伸至更高附加值的其他物流領(lǐng)域。最終，推進富臨運業(yè)“客運+物流”戰(zhàn)略格局的形成。
鐵肩擔(dān)重任，丹心譜華章。走在“物流”的大道上，前途難免有風(fēng)險和挑戰(zhàn)。任重而道遠，仍需要我們發(fā)揚苦干實干精神，以識變之智、應(yīng)變之方、求變之勇，不懼“回頭浪”、勇開“頂風(fēng)船”，保持“亂云飛渡仍從容”的戰(zhàn)略定力和“不到長城非好漢”的進取精神，走好富臨運業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路。
