1月13日16:00，富臨運(yùn)業(yè)在本部五樓會議室以視頻會議形式召開了2022年1月安全工作例會，會議由副總經(jīng)理李明遠(yuǎn)主持。安全部、車技部、企劃部、GPS監(jiān)控中心及富臨長運(yùn)本部相關(guān)人員現(xiàn)場參會，成都片區(qū)、綿陽片區(qū)、遂寧片區(qū)、眉山片區(qū)、富臨長運(yùn)所屬企業(yè)、城配項目組等公司通過視頻連線同步遠(yuǎn)程參會，參會人員共計200余人。
會議開始，安全部總監(jiān)王敏通報了2021年12月份安全工作開展情況，分析了安全生產(chǎn)形勢，對近期典型事故進(jìn)行了警示教育，提出了整改措施及相關(guān)工作要求，安排了持續(xù)抓好今冬明春、安全生產(chǎn)專項整治三年行動鞏固提升階段工作、落實(shí)四季度安全交叉檢查后續(xù)工作、完成2021年度安全工作考核、安全先進(jìn)評優(yōu)等工作，對近期疫情防控、春運(yùn)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了專項部署，確保防疫工作落地及安全生產(chǎn)形勢持續(xù)改善向好。會上組織全體參會人員再次學(xué)習(xí)傳達(dá)了董和玉董事長、蔡亮發(fā)總經(jīng)理近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要工作要求，并作出了工作要求及安排。要求各單位要立即組織相關(guān)部門認(rèn)真學(xué)習(xí)、仔細(xì)研判，貫徹落實(shí)相關(guān)精神和要求。車技部、企劃部分別對近期及春運(yùn)期間相關(guān)工作作了工作安排，并提出了相關(guān)要求。2021年12月車輛出險率超過2%的企業(yè)的分管安全負(fù)責(zé)人在會上作了檢討。
會上，李明遠(yuǎn)首先結(jié)合安全管理工作的親身經(jīng)歷分享了自身感受，他在安全工作人員身上看到了感人的閃光點(diǎn)、人性的溫暖、默默堅韌的付出，以及部門協(xié)作、主動補(bǔ)位、相互的關(guān)愛，作為運(yùn)業(yè)的一員感到驕傲與自豪；同時轉(zhuǎn)達(dá)了董董事長、蔡總經(jīng)理的慰問與鼓勵。隨后，李明遠(yuǎn)就安全工作開展的根本目的、價值以及最佳的工作方式再次進(jìn)行了論述，強(qiáng)調(diào)要牢牢抓住人、車、路、環(huán)四個要素，以養(yǎng)成駕駛員良好駕駛習(xí)慣達(dá)到風(fēng)險可控、在控為目標(biāo)，開展風(fēng)險辨識、分級管控，明確責(zé)任部門、人員、措施、時限，跟進(jìn)督促各個工作環(huán)節(jié)落地，嚴(yán)格考核獎懲，安全管理就會產(chǎn)生事半功倍的效果。最后，李明遠(yuǎn)結(jié)合近期工作實(shí)際，提出了以下工作要求：
一是狠抓安全管控工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保各環(huán)節(jié)工作落實(shí)到位。各單位安全管理人員、“一崗雙責(zé)”人員要有風(fēng)險意識，強(qiáng)化風(fēng)險辨識能力，深度思考安全生產(chǎn)管控流程，針對重點(diǎn)環(huán)節(jié)要著重加強(qiáng)管理，如車輛例檢，車輛維護(hù)，駕駛員入職把關(guān)、教育培訓(xùn)、考試考核、記分查詢、違法違規(guī)查處、告誡談心等環(huán)節(jié)，抓實(shí)、抓細(xì)、抓出實(shí)效。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)下沉式督導(dǎo)坐班工作機(jī)制落地。杜絕出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)坐班就是開會提要求的現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)下沉式督導(dǎo)坐班要做起好模范帶頭作用，要深入一線發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，對工作人員的日常管理工作中的不足進(jìn)行幫扶指導(dǎo)，以實(shí)際行動影響和帶動一線員工形成良好的工作作風(fēng)，提升整體安全管控水平。
三是進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員教育培訓(xùn)。各單位要重視駕駛員教育培訓(xùn)工作，要充實(shí)和豐富教育培訓(xùn)內(nèi)容，完善培訓(xùn)方式，有效消除駕駛員對培訓(xùn)的抵觸情緒，切實(shí)提高駕駛員教育培訓(xùn)質(zhì)量，不斷增強(qiáng)駕駛員防御性駕駛意識及安全風(fēng)險意識，提升駕駛員應(yīng)急操作技能。
四是嚴(yán)格落實(shí)駕駛員違法違規(guī)處理，嚴(yán)禁流于形式。落實(shí)駕駛員分級管控，對違法違規(guī)駕駛員形成階梯型遞進(jìn)式的處罰機(jī)制，教育與處罰相結(jié)合，使處罰引起駕駛員重視、得到駕駛員認(rèn)同，最終達(dá)到規(guī)范駕駛員行車習(xí)慣的目的，達(dá)成處罰的真正效果。違法違規(guī)處理要有所區(qū)別：針對有超速、超載、酒駕等行為的駕駛員，要從嚴(yán)、從重處理，讓此類駕駛員感到后怕，不敢再犯；針對疲勞駕駛、分神駕駛的駕駛員要重點(diǎn)幫扶，提高此類駕駛員安全風(fēng)險意識，降低行車安全風(fēng)險，避免事故的發(fā)生。
五是各單位要高度重視GPS監(jiān)控工作。各單位一把手要深入監(jiān)控工作一線，體會監(jiān)控工作的繁雜、艱辛，真正理解監(jiān)控工作對安全管理的實(shí)際價值和意義，發(fā)揮好該部門對查處駕駛員違法違規(guī)行為的重要作用，及時性、有效發(fā)現(xiàn)并糾正駕駛員不良駕駛習(xí)慣和違法違規(guī)行為，消除安全風(fēng)險和隱患。
六是嚴(yán)格抓好安全帶佩戴管理工作。按規(guī)定佩戴安全帶是減少事故中人員傷亡、降低事故等級最簡單、最有效的手段，全體人員務(wù)必清醒認(rèn)識安全帶的重要性，要建立駕駛員提醒、引導(dǎo)、督促乘客佩戴安全帶的機(jī)制，并通過監(jiān)控抽查等方式督導(dǎo)嚴(yán)格實(shí)施，駕駛員在車輛發(fā)班前、途中旅客上車后對旅客進(jìn)行提醒、引導(dǎo)和督促，必須確保每位乘客佩戴好安全帶后，才能啟動車輛運(yùn)行。
七是做好信息安全管理。富臨運(yùn)業(yè)安全部、GPS監(jiān)控中心會同兆益科技梳理GPS監(jiān)控平臺視頻保密制度，杜絕GPS監(jiān)控平臺視頻等信息泄露現(xiàn)象。
八是持續(xù)抓好其他安全工作。“春運(yùn)”、春節(jié)將至，客運(yùn)場站要“三不進(jìn)站、七不出站”源頭安全管理，各單位在抓好疫情防控和客運(yùn)安全工作的同時，也要抓好后場安全管理、反恐防暴等其他日常安全工作。
會議最后，李明遠(yuǎn)再次傳達(dá)了2021年12月31日蔡總經(jīng)理的講話要求，要求各企業(yè)高度重視，始終保持高度警惕，努力消除懈怠放松心理，持續(xù)用力、常抓不懈，開展專項布置，指定專人負(fù)責(zé)，對應(yīng)落實(shí)好相關(guān)工作；堅決杜絕較大及以上安全責(zé)任事故，為富臨運(yùn)業(yè)接下來的發(fā)展保駕護(hù)航。
