黃玉華是富臨長(zhǎng)運(yùn)旅游客運(yùn)分公司的一名通勤車駕駛員。從事駕駛工作18年來，他憑借精湛的駕駛技術(shù)、極強(qiáng)的行車安全意識(shí)以及對(duì)車輛技術(shù)狀況的嚴(yán)格要求，在平凡的駕駛崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)。他已安全行車達(dá)100多萬公里，在公司曾獲2014年技術(shù)標(biāo)兵、2015年崗位標(biāo)兵、2018年安全生產(chǎn)先進(jìn)駕駛員等稱號(hào)，還曾榮獲成都市交通運(yùn)輸局、成都市公安局交通管理局頒發(fā)的2013年成都市安全文明駕駛?cè)朔Q號(hào)。
行車“慢行”原則
黃玉華精湛的駕駛技術(shù)早已被大家公認(rèn)。他經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)車輛駕駛方面的知識(shí)，并與身邊同事交流，共同探討駕駛技術(shù)，提升專業(yè)素養(yǎng)。
在駕駛過程中，他不斷積累好的行車方法，久而久之，總結(jié)出適合自己的開車“秘訣”——行車“慢行”原則。他說：“慢是一個(gè)寶?！彼^“慢”，就是“起步慢、過交叉路口慢、兩車交會(huì)慢、下坡慢、發(fā)現(xiàn)有斑馬線標(biāo)志慢、倒車轉(zhuǎn)彎慢、超車慢、駛進(jìn)城鎮(zhèn)慢、惡劣天氣慢”。
多年來，他遵循著“慢行”原則，多次避免了事故的發(fā)生。有一次，下雨天，他駕駛車輛途經(jīng)一個(gè)路口時(shí)，考慮到雨天能見度較低，道路情況復(fù)雜，他特地降低車速，緩慢行駛，果然發(fā)現(xiàn)前方有兩輛私家車碰擦在一起。由于車速不快，黃玉華駕駛的大客車順利繞過事故車輛，避免了車輛追尾。這樣的例子屢見不鮮。
安全“緊箍咒”
黃玉華不僅駕駛技術(shù)過硬，極強(qiáng)的行車安全意識(shí)也是他取得安全行車100多萬公里的“法寶”。自走上駕駛員崗位，握上方向盤，他就給自己戴上了“緊箍咒”。他時(shí)刻告訴自己：“無論何時(shí)、何地都要保持安全行車的高度警惕性。天氣怎樣變化，道路交通狀況怎樣復(fù)雜，都要保持良好的心態(tài)、冷靜的頭腦?！?/span>
有一次，他從沃爾沃廠區(qū)返回停車場(chǎng)的紅綠燈處，考慮到是下班高峰，他在綠燈通行還有好幾秒鐘的時(shí)候，提前停下車。果然，路口一位騎著三輪車的老太闖了出來。極強(qiáng)的行車安全意識(shí)幫助他避免了一次事故。
黃玉華總說：“乘客把安全托付給我們，我們要對(duì)乘客負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，安全責(zé)任重于泰山?！彼冀K把安全工作放在第一位。
開好安全車
熟悉黃玉華的人都知道，他對(duì)車輛的技術(shù)性能要求十分嚴(yán)格。他平時(shí)特別注重車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，每次發(fā)車前、收班后都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行一絲不茍的檢查，發(fā)現(xiàn)毛病及時(shí)修復(fù)。
一次中秋節(jié)，黃玉華駕駛車輛加班到眉山，到達(dá)眉山車站返回路途中忽然發(fā)覺車輛車身抖動(dòng)厲害，立即停車進(jìn)行檢查。憑著自己多年來的經(jīng)驗(yàn)，判斷故障原因是車輛油路突然堵塞引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。他沒有棄車趕回家過節(jié)，而是立即陪同修理工對(duì)車輛進(jìn)行突擊修理，直到晚上近9點(diǎn)修理完畢才放心地趕回家。
正是有著這股韌勁和強(qiáng)烈的工作責(zé)任心，他所駕駛的車輛技術(shù)狀況始終保持完好狀態(tài)，從未發(fā)生過拋錨救濟(jì)現(xiàn)象。
節(jié)油能手
黃玉華不僅用心開好安全車，他還是公司的“節(jié)油能手”?！白鳛轳{駛員，首先想到的肯定是乘客的乘車安全。若開車時(shí)謹(jǐn)慎駕駛、勻速行駛，少踩急剎，不猛踩油門，在紅綠燈或車站前提前減速，就能做到節(jié)能降耗?！彼缡钦f。
“我的崗位很普通，通勤車是項(xiàng)目方上下班出行的重要交通工具，我每天駕駛通勤車穿梭在城市的大街小巷，把每位乘客都安全送到目的地，我就感到特別自豪。”黃玉華用質(zhì)樸的語言道出了屬于他的“工匠精神”。他用行動(dòng)展現(xiàn)了一名優(yōu)秀員工在平凡崗位上的不凡，展現(xiàn)了一名優(yōu)秀通勤車駕駛員的風(fēng)采。
