[本網(wǎng)訊] 北綿線路公司化改造經(jīng)歷曲折而又艱辛，2014年6月30日18時許，富臨運業(yè)北川公司綿北線路改造新一輪業(yè)主新車進(jìn)行抓鬮，為推進(jìn)該線路改造拉開了帷幕。
按照政府、行業(yè)主管部門及富臨運業(yè)集團的要求和既定方案，2014年4月至5月，富臨運業(yè)北川公司先后購置了39臺CNG27座公交車。面對綿北線路涉及改造企業(yè)多、車輛多、經(jīng)營期限不一等問題，北川公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)帶領(lǐng)公司經(jīng)營班子成員，在集團領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，多次就該線車輛改造方案到綿陽市處、交通局進(jìn)行反復(fù)溝通、協(xié)調(diào)，并在不同場合多次對該線路改造方案進(jìn)行宣傳、動員。
通過與北綿線路原經(jīng)營業(yè)主的反復(fù)溝通、談判、博弈，6月30日，繼續(xù)經(jīng)營該線路車輛的新一輪業(yè)主對新車進(jìn)行了抓鬮。第一批19輛公交車于2014年7月4日正式投入營運，徹底緩解了近期綿北線由于舊車下線而導(dǎo)致運力不足的問題。目前北川公司正在積極協(xié)調(diào)第二批20臺公交車輛的上戶問題，力爭在最短時間內(nèi)投入綿北線路運營。
（北川徐小燕 供稿）
