今年五十歲的吳俊元師傅，是富臨運(yùn)業(yè)下屬企業(yè)富臨長運(yùn)集團(tuán)金堂分公司的一名駕駛員。從事客運(yùn)駕駛十五個年頭的他，從來沒有想過，有一天自己會為脫貧攻堅(jiān)貢獻(xiàn)一份力量。他當(dāng)班的“三星—四方碑”班線車作為“金通工程”的組成部分之一，開行雖然只有短短的四個多月，但他深切地感受到，自己開行的這輛小黃車既是老百姓走出家門口趕集賣菜的致富車，也是鄉(xiāng)親們走親訪友的親情車。
脫貧攻堅(jiān)，交通先行。今年三月，四川率先在全國提出并實(shí)施建設(shè)人民滿意的鄉(xiāng)村客運(yùn)——“金通工程”，即以建設(shè)美麗清新、安全綠色、便捷優(yōu)質(zhì)、精細(xì)管理鄉(xiāng)村客運(yùn)為主要任務(wù)，分類建立班線為主、公交為補(bǔ)充、預(yù)約響應(yīng)兜底的鄉(xiāng)村客運(yùn)基本服務(wù)體系，通過交通運(yùn)輸建設(shè)，讓農(nóng)村走上通往致富奔小康的金色大道。金堂縣作為成都市“金通工程”試點(diǎn)縣，目標(biāo)是全縣各行政村通車率達(dá)到100%。
在脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時刻，富臨運(yùn)業(yè)主動承擔(dān)社會責(zé)任，安排金堂分公司與金堂交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)調(diào)，積極參與“鄉(xiāng)村客運(yùn)”運(yùn)輸。隨后，金堂分公司人員對擬開行線路進(jìn)行實(shí)地考察，對車型及投放數(shù)量進(jìn)行精確研判，從獲知信息到三星-四方碑、三星-觀音橋、三星-三王廟、云合-又新、云合-竹篙五條鄉(xiāng)村客運(yùn)班線的開行，金堂分公司僅用了兩個月的時間。
駕齡三十二年的吳俊元師傅，安全行車?yán)锍桃堰_(dá)五十萬公里，同事們一提起他，都會不由豎起認(rèn)同的大拇指。在金堂分公司開行的5條班線，他被選中為“三星—四方碑”班線駕駛員。從今年七月開行以來，他總是在發(fā)班前提前到崗檢查車輛安全，打掃車內(nèi)衛(wèi)生，保證每天7點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)，早出晚歸，晨起暮宿，兢兢業(yè)業(yè)，用心用情為村民服好務(wù)。
在“三星—四方碑”沿線，村里的年輕人大多在外打工，村民以老人居中多。在沒有實(shí)施“金通工程”之前，農(nóng)村地區(qū)非法營運(yùn)和摩托車載客現(xiàn)象突出，有極大的安全隱患，同時還會出現(xiàn)價格亂象。開展“金通工程”試點(diǎn)以后，站點(diǎn)站牌標(biāo)識明確，村民們一看就知道什么時候有車、可以在哪里上車，統(tǒng)一的小黃車也便于辨認(rèn)，老遠(yuǎn)就能看見。四個月的時間，吳俊元和這條線路的村民已經(jīng)成了無話不談的好朋友，他們習(xí)慣了每天在公交站臺盼著小吳的到來。
住在四方碑的蔣大爺，是成都電視轉(zhuǎn)播臺的守臺人。為了維持他和老伴兒日常開銷，蔣大爺每天都會背著一大背簍的菜和農(nóng)副產(chǎn)品從村里到鎮(zhèn)上的農(nóng)貿(mào)市場去售賣。每次趕上吳師傅的車，蔣大爺都為感嘆：“小吳啊，你這個車開起來，真是為我們老百姓辦了好事啊！以前我到鎮(zhèn)上只能坐摩的，大包小包帶在身上特別麻煩。摩托車又不安全，收費(fèi)還貴上好幾倍，跟現(xiàn)在這種小車簡直沒法比……”。像蔣大爺這樣，每天都要去鎮(zhèn)上農(nóng)貿(mào)市場賣菜的老人很多，鄉(xiāng)村客運(yùn)無疑為他們的日常出行提供了太多太多的便利。那些背簍、菜籃、大包小包，以前只能自己拿或者掛在摩的上，自從坐上了鄉(xiāng)村客運(yùn)，他們再也不用操心“行李”的事，駕駛員“小吳”會安全、完整地把“行李”放置在寬敞的后備箱里。鄉(xiāng)村客運(yùn)的開行，讓他們花在路程上的時間變少了，賣菜的時間長了，每天的收入自然增加了不少。今年六十多歲的李婆婆也住在四方碑，每逢雙號的日子她都會一大早去三星鎮(zhèn)趕集，為家里購置面條、大米等食品的同時，從市場買回大量飼料、化肥等農(nóng)資物品。親自坐了幾次鄉(xiāng)村客運(yùn)后，李婆婆掩飾不住滿心的歡喜，直言“專車接送的感覺真不錯”。鄉(xiāng)村客運(yùn)開行前，李婆婆若是要趕集，凌晨兩點(diǎn)就必須從家里出發(fā)，途中步行四個多小時，才能在早晨六七點(diǎn)正式開始趕集，太陽天很曬，下雨天路滑，這對年近七旬的老人來說實(shí)屬折磨?，F(xiàn)在鄉(xiāng)村客運(yùn)開起來了，李婆婆在村口就能上車，早上6點(diǎn)出門都可以，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，感覺自己也像個城里人了！
其實(shí)，吳俊元師傅只是金堂分公司眾多鄉(xiāng)村客運(yùn)駕駛員中的一個，但他卻是千千萬萬個堅(jiān)守工作崗位的交通運(yùn)輸人的縮影。他們的崗位或許平凡，但是他們卻默默在精準(zhǔn)扶貧建成小康的道路上，日復(fù)一日地貢獻(xiàn)著自己的那份力量，在平凡中造就偉大。據(jù)了解，“金通工程”試點(diǎn)以來，極大地滿足了鄉(xiāng)村群眾的出行需求，保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村通客車，城鄉(xiāng)公交的主動脈打通了，也打通了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的經(jīng)脈。
