為更好地滿足旅客出行需求，提升客運(yùn)站業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程。運(yùn)業(yè)集團(tuán)今年對(duì)所屬一級(jí)站進(jìn)行了智能化改造，效果顯著。為直觀了解客運(yùn)站各點(diǎn)位的改造情況及制定相關(guān)業(yè)務(wù)流程，11月13日下午1點(diǎn)30分，運(yùn)業(yè)集團(tuán)在南湖車站召開了南湖車站智能化試點(diǎn)驗(yàn)及推廣會(huì)，運(yùn)業(yè)集團(tuán)各企業(yè)分管經(jīng)營副總、車站站長、各車站財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人以及運(yùn)業(yè)集團(tuán)共享中心、三禾科技相關(guān)人員共計(jì)60余人參會(huì)，會(huì)議由集團(tuán)副總經(jīng)理佘培主持。
參會(huì)人員首先對(duì)南湖車站智能化進(jìn)行了實(shí)地參觀，在參觀后由南湖車站對(duì)智能化的運(yùn)行情況、實(shí)施效果進(jìn)行詳細(xì)的介紹；三方實(shí)施單位三禾科技對(duì)智能化系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)位介紹。企劃部從成本、時(shí)間、流程、效率、效益等多維度對(duì)智能化進(jìn)行總結(jié)介紹及實(shí)施效果。南湖車站智能化成功驗(yàn)收，標(biāo)志著運(yùn)業(yè)集團(tuán)車站智能化實(shí)施取得了成功，運(yùn)業(yè)集團(tuán)車站將步入智能化時(shí)代。
南湖車站智能化實(shí)現(xiàn)售票、檢票、人臉識(shí)別、電子發(fā)票開具與NC財(cái)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，人流全過程自動(dòng)化和票款核算數(shù)據(jù)的對(duì)接及共享；車輛從進(jìn)站、例檢、報(bào)班、調(diào)度、出站全過程的車流自動(dòng)化和信息流轉(zhuǎn)；車公司對(duì)賬全流程自動(dòng)化和數(shù)據(jù)共享。車站智能化讓乘客出行體驗(yàn)更好，促進(jìn)了人流、車流、對(duì)賬全過程自動(dòng)化，不僅減少了重復(fù)工作量、提升了工作效率、降低經(jīng)營管理成本、更優(yōu)化了車站崗位人員配置。數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、一致性、及時(shí)性得到了保證，并將對(duì)賬、核算數(shù)據(jù)周期縮短至每月1日，有利于企業(yè)經(jīng)營管理數(shù)據(jù)獲取、經(jīng)營管理的快速?zèng)Q策、提升企業(yè)管理效益。
參會(huì)人員在實(shí)地觀摩南湖車站智能化后，表示此次改造既適應(yīng)現(xiàn)代出行需求，又全面提升了客運(yùn)站各項(xiàng)服務(wù)功能和智能化水平，在效率、效益上實(shí)現(xiàn)突破，讓服務(wù)更加人性化。
車站智能化是運(yùn)業(yè)集團(tuán)今年的重點(diǎn)工作之一，南湖車站智能化全面實(shí)施具有重要意義。佘培強(qiáng)調(diào)，車站智能化改造是對(duì)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化改善的過程，其中也面臨著認(rèn)識(shí)、觀念的轉(zhuǎn)變。南湖車站智能化是客運(yùn)站信息化系統(tǒng)的全面升級(jí)，規(guī)范車站現(xiàn)場作業(yè)流程，增強(qiáng)各部門系統(tǒng)協(xié)調(diào)服務(wù)，提高車站行政管理效率，杜絕人為操作因素導(dǎo)致的安全漏洞，提升車站整體站務(wù)管理系統(tǒng)功能，打通集團(tuán)與客運(yùn)場站、線上線下的互聯(lián)互通，全面提高客運(yùn)站管理的現(xiàn)代化水平，解決人員配置不科學(xué)導(dǎo)致運(yùn)營人工成本較高的情況，創(chuàng)造良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益。
佘培對(duì)下一步集團(tuán)車站智能化改造提出了幾點(diǎn)工作要求：
一是明確以南湖車站為范本在運(yùn)業(yè)集團(tuán)所屬車站快速實(shí)施推廣，在12月底前完成全部的全資二級(jí)車站智能化改造，企劃部做好整體工作的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)。
二是企劃部盡快下發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化車站操作業(yè)務(wù)流程文件，統(tǒng)一業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和操作流程。
三是本著節(jié)約原則，以閑置廣告資源對(duì)自動(dòng)閘機(jī)做置換，由企劃部統(tǒng)籌對(duì)置換協(xié)議文本內(nèi)容進(jìn)行審定、確定操作方式，確保公司效益最大化。
四是運(yùn)業(yè)集團(tuán)所屬各車站對(duì)照南湖車站的智能化模塊進(jìn)行自我核查，并列出改造清單，由企劃部統(tǒng)一協(xié)調(diào)時(shí)間進(jìn)度。
五是與各車站主管部門進(jìn)行溝通，積極爭取車站智能化改造補(bǔ)貼專項(xiàng)資金。
六是由企劃部對(duì)小件快運(yùn)的賬務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行研判，在11月25日前提出具體的建議方案。
最后，佘培重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了車站轉(zhuǎn)型發(fā)展相關(guān)事宜，提出在車站人流持續(xù)下滑不可逆的情況下，因地制宜研究車站的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路是當(dāng)務(wù)之急。各公司和各車站負(fù)責(zé)人要集思廣益，從交郵集合、旅游集散、車輛檢測、社區(qū)服務(wù)、商業(yè)綜合服務(wù)等多方面進(jìn)行深度探討，提升車站綜合效用，深挖車站效益，這將是運(yùn)業(yè)集團(tuán)2021年的生產(chǎn)經(jīng)營重點(diǎn)工作之一。
